Маяк Анива
На самой южной точке островной гряды, расположенной близ южных берегов острова Сахалин, есть заброшенный старинный маяк. Строился он ещё японцами, незадолго до начала Второй мировой войны. Мыс, на котором установлен Маяк, назывался в те времена Накасирэтоко. После того, как южная часть Сахалина стала советской территорией, мыс и маяк носят имя Анива. Маяк проектировался японским архитектором Миура и возводился в течение двух лет. Вы можете заказать поездки на Сахалин в мае по самой выгодной и доступной цене. Со времён освоения Сахалина здесь пролегал очень сложный морской путь. Район изобилует подводными течениями, порогами, в этих местах нередки туманы. Все материалы для строительства доставлялись по воде. Маяк возвели на самой крайней точке мыса, на скале Сивучья. Когда Анива был построен, его мини-копию создатели подарили японскому императору.
Округлая бетонная башня напоминает старинные средневековые постройки и достигает 30-метровой высоты. В башне находится 9 этажей, из которых в былые времена нижние были техническими, а средние — жилыми. На верхних ярусах размещались складские помещения. На самом верхнем этаже находился механизм, управляющий фонарём. Чтобы фонарь раз за разом вращался, механизм необходимо было регулярно заводить. Маяк светил на расстояние более 30 километров. Из-за регулярной ненастной погоды причалить к берегу было трудно, поэтому для работников и посетителей маяка создали условия для многодневного проживания. Одновременно в сооружении могли разместиться более десятка человек. Смотрители занимались обслуживанием маяка вахтовым методом. В зимнее время, между периодами навигации, они находились на основной части острова Сахалин.
За многолетнюю службу маяк сыграл огромную роль в беспрепятственном прохождении судов через этот сложный участок пути. В конце прошлого века Анива лишился персонала — на нём были установлены автоматические генераторы. Спустя время и они были вывезены, с тех пор маяк оказался заброшенным и стал постепенно разрушаться. Единственными постоянными жителями его стали морские птицы, которые тучами реют над башней, взмывая с серых скал. Сегодня это место облюбовали путешественники, посещающие Аниву с экскурсиями или на зафрахтованных лодках. Величественное сооружение необычайно эффектно смотрится среди каменных отрогов, выплывая из сизой дымки тумана. В последние годы ведётся активная работа по восстановлению и охране этой достопримечательности Сахалина.
На самой южной точке островной гряды, расположенной близ южных берегов острова Сахалин, есть заброшенный старинный маяк. Строился он ещё японцами, незадолго до начала Второй мировой войны. Мыс, на котором установлен Маяк, назывался в те времена Накасирэтоко. После того, как южная часть Сахалина стала советской территорией, мыс и маяк носят имя Анива. Маяк проектировался японским архитектором Миура и возводился в течение двух лет. Вы можете заказать поездки на Сахалин в мае по самой выгодной и доступной цене. Со времён освоения Сахалина здесь пролегал очень сложный морской путь. Район изобилует подводными течениями, порогами, в этих местах нередки туманы. Все материалы для строительства доставлялись по воде. Маяк возвели на самой крайней точке мыса, на скале Сивучья. Когда Анива был построен, его мини-копию создатели подарили японскому императору.
Округлая бетонная башня напоминает старинные средневековые постройки и достигает 30-метровой высоты. В башне находится 9 этажей, из которых в былые времена нижние были техническими, а средние — жилыми. На верхних ярусах размещались складские помещения. На самом верхнем этаже находился механизм, управляющий фонарём. Чтобы фонарь раз за разом вращался, механизм необходимо было регулярно заводить. Маяк светил на расстояние более 30 километров. Из-за регулярной ненастной погоды причалить к берегу было трудно, поэтому для работников и посетителей маяка создали условия для многодневного проживания. Одновременно в сооружении могли разместиться более десятка человек. Смотрители занимались обслуживанием маяка вахтовым методом. В зимнее время, между периодами навигации, они находились на основной части острова Сахалин.
За многолетнюю службу маяк сыграл огромную роль в беспрепятственном прохождении судов через этот сложный участок пути. В конце прошлого века Анива лишился персонала — на нём были установлены автоматические генераторы. Спустя время и они были вывезены, с тех пор маяк оказался заброшенным и стал постепенно разрушаться. Единственными постоянными жителями его стали морские птицы, которые тучами реют над башней, взмывая с серых скал. Сегодня это место облюбовали путешественники, посещающие Аниву с экскурсиями или на зафрахтованных лодках. Величественное сооружение необычайно эффектно смотрится среди каменных отрогов, выплывая из сизой дымки тумана. В последние годы ведётся активная работа по восстановлению и охране этой достопримечательности Сахалина.
Читать полный текст на me.edu.pl
Опубликовано: 20:59, 04.04.2023
Новость из рубрики: Статьи
Поделиться новостью:
Топ новости часа
- У пенсіонерів залишилося півтора місяці: в Кабміні вже попередили про важливі зміни - щоб пенсію і надалі платили...
- 7-місячній дівчинці київські хірурги провели унікальнй операцію: така вада буває на 8-10 тисяч новонароджених...
- "У нас було інше бачення": Jerry Heil та alyona alyona розповіли, чи планують міняти свій номер для "Євробачення-2024"...
- Козероги – розгрузіть себе, Терези - закохайтеся, а Близнюки можуть змінити життя на краще: гороскоп на 3 квітня 2024 року...
- Збиратимете плоди ящиками: які рослини потрібно поливати молоком для збільшення врожаю...
- Герой-їжачок розкаже малечі про онлайн небезпеку та правила користування телефоном...
09:21, 11 Авг Карта воздушных тревог онлайн. Где посмотреть Россия отстреляла по Украине большую часть своего ракетного арсенала, говорит президент Украины Владимир Зеленский. Однако у оккупантов еще есть раке...